浜州市双招双招重点建設工事集中着工式において、魏橋創業集団の複数のプロジェクトが同時期に起工します。

9月3日、浜州市の二重招の重点建設工事集中着工式が行われ、全市の総投資額は667.8億元の86のプロジェクトが集中的に着工しました。


濱州市委員会書記、市人民代表大会常務委員会主任のシャ春明さんは浜州市の「双招双引」の重点建設工事が着工されたと発表しました。市委員会副書記、市長の宇向東さんは濱州主会場の儀式を主宰しました。王暁娟、呂徳章、曹玉斌、皮台田、馬軍権などの濱州、鄒平市の指導者は魏橋軽量子化基地にある鄒平市分会場式に出席しました。わがグループ会社の副総経理、アルミニウム電気会社の総経理の楊叢森など多くの企業代表は式の上で交流発言を行いました。


楊叢森氏によると、今日、全市の「双招双引」の重点建設工事集中着工式が盛大に行われ、三つの軽量化プロジェクトが魏橋の軽量化基地に入りました。また、新格集団再生アルミ及びアルミニウム灰総合利用プロジェクトが順調に着工しました。魏橋軽量化基地は、市委員会市政府の決定に基づき、力を入れて作ったアルミニウム深加工産業のハイエンド集積区を配置し、グループが新たな発展理念を実行し、高品質の発展を推進するための具体的な行動です。我々はリーダーシップの牽引と孵化器の役割を十分に発揮し、原料、エネルギー、資金などの面で上下流の企業に強力な支持を与え、誠心誠意上下の産業チェーンを加護して助けます。


濱州アルミニウム基軽量化構造部品のハイエンド製造基地プロジェクトは、合計17億元を投資し、広州と徳軽量子化成型技術会社と山東魏橋創業集団が協力して建設し、新エネルギー自動車、知能網聯自動車と省エネルギー自動車を産業ガイドとし、浜州市の力を合わせて百億級自動車産業基地の発展計画を作り、山東省のワイブリッジアルミニウム資源の産業群集優勢を十分に発揮し、自動車の軽量化需要セットの市場先発資源条件を利用し、広州の軽量化技術の応用、さらに先進的な交通技術の開発に力を入れます。


O傑自動車の年間生産量は50万台で、全アルミニウム車体アセンブリプロジェクトは蘇州奥傑自動車技術株式有限公司と山東魏橋創業集団が協力して建設する予定で、プロジェクトは5億元を投資して、魏橋創業集団の既存の生産経営現場と起動資金に頼って、蘇州奥傑全アルミニウム軽量化設計技術を利用して、成熟した車体と部品製品を梁類をメインラインとして、下料、成型、機械加工及び実験の全工程を備えたアルミニウム製品の深加工ラインを建設し、車体の軽量化生産を支援する。


山東魏橋軽量化におけるテスト基地プロジェクトは、総投資額3億元を計画し、自動車の軽量化部品と完成車製造の中核技術の開発を目標に、世界トップの自動車軽量化設計、部品生産と研究開発、試作車の製造と総合評価及び小規格量産の中試基地を構築する。


また、濱州経済技術開発区にある魏橋国科（濱州）科技園プロジェクトは、中国科学院大学、魏橋創業集団、中信信信信信信信信信信信信信信信信信信信信信三方が協力して建設し、85億元を投資し、主に先進技術研究開発基地、産業化生産基地、職業技術訓練学院などを建設し、総建築面積は168万平方メートルである。2023年に全部完成した後、50個の研究開発プロジェクトを同時に収容して執務と中試を行い、着地した10軒余りのハイテク企業は成果転化を行い、各種類の人材を6000人育成することができます。8月31日午前、三者の戦略提携調印式が北京で行われ、省委書記の劉家義氏、中国科学院院長の白春礼氏が出席し、演説しました。9月3日、同プロジェクトは同期に開始される。